การสำรวจพื้นที่เพื่อตัดถนนใหม่โดยใช้กล้องสำรวจ

การสำรวจพื้นที่เพื่อตัดถนนใหม่โดยใช้กล้องสำรวจ
ความสำคัญของการสำรวจพื้นที่ก่อนตัดถนนก่อนจะสร้างถนนเส้นใหม่ ไม่ว่าจะเป็นถนนชุมชน ถนนหลัก หรือทางหลวง สิ่งแรกที่ต้องทำคือ “การสำรวจพื้นที่” เพื่อเก็บข้อมูลทางภูมิประเทศและลักษณะพื้นที่จริง เพราะการสำรวจคือพื้นฐานของ “แบบถนนที่ถูกต้อง ปลอดภัย และก่อสร้างได้จริง”

งานสำรวจที่ดีจะช่วยให้
- รู้ระดับความสูงต่ำของพื้นที่
- รู้แนวทิศทางที่เหมาะสมในการตัดถนน
- ลดการถม-ตัดดินเกินความจำเป็น
- ป้องกันปัญหาการระบายน้ำและการทรุดตัวในอนาคต

เป้าหมายหลักของการสำรวจเพื่อออกแบบถนน
1.  กำหนดแนวเส้นกลางถนน (Center Line)  เพื่อเป็นแนวอ้างอิงหลักในการออกแบบและก่อสร้าง
2. วัดค่าระดับความสูงต่ำของพื้นที่ (Topographic Leveling) เพื่อหาความลาดชันที่เหมาะสม
3. เก็บข้อมูลภูมิประเทศ (Topographic Survey) เช่น เนินเขา คลอง บ้านเรือน ต้นไม้ใหญ่ หรือแนวเขตที่ดิน
4. เก็บพิกัดหมุดควบคุม (Control Points) เพื่อเป็นจุดอ้างอิงคงที่ในการก่อสร้างถนนภายหลัง

เครื่องมือสำรวจที่ใช้ในงานตัดถนนใหม่
กล้อง Total Station – สำหรับวัดมุมและระยะ เพื่อหาพิกัดจุดต่าง ๆ
กล้องระดับ (Auto Level) – สำหรับวัดระดับความสูงตามแนวถนน
GPS สำรวจ (GNSS RTK) – ใช้กำหนดตำแหน่งพิกัดหลักในพื้นที่กว้าง
ไม้สตาฟ, หมุดควบคุม, แผนที่ฐาน (Base Map) – อุปกรณ์ประกอบภาคสนาม

ขั้นตอนการสำรวจพื้นที่เพื่อตัดถนนใหม่
1.ศึกษาข้อมูลเบื้องต้น
ดูแผนที่ภูมิประเทศและแนวถนนที่เสนอไว้ตรวจสอบข้อมูลสิทธิ์ที่ดินและสิ่งปลูกสร้างในแนวตัดถนน วางแผนจุดตั้งกล้องและแนวเส้นสำรวจ

2. การตั้งหมุดควบคุม (Control Point Establishment)
ใช้ GPS หรือ Total Station กำหนดหมุดอ้างอิงพิกัด ปักหมุดถาวรในพื้นที่ เช่น คอนกรีตหรือหมุดเหล็กฝังดิน บันทึกพิกัดและค่าระดับของหมุดไว้เป็นจุดเริ่มต้นงาน

3.การสำรวจแนวเส้นกลางถนน (Center Line Survey)
ตั้งกล้องตามแนวเส้นที่ออกแบบไว้วัดพิกัดจุดบนแนวทุกระยะ เช่น ทุก 20 หรือ 50 เมตร เก็บข้อมูลจุดโค้ง จุดเริ่มต้น–สิ้นสุด และจุดเปลี่ยนทิศทาง ข้อมูลนี้จะใช้สร้างแบบแนวถนน (Alignment Plan) และโปรไฟล์แนวสูง (Profile Drawing)


4.การสำรวจตัดขวาง (Cross Section Survey)
จากแนวกลางถนน ให้วัดแนวขวางออกไปซ้าย–ขวาเก็บค่าระดับที่ระยะ 5, 10, 15 เมตร หรือมากกว่านั้นบันทึกค่าระดับของพื้นดินทั้งสองข้าง เพื่อหาความลาดเอียงและคำนวณปริมาณดิน ผลลัพธ์คือ “แบบตัดขวางถนน (Cross Section)” ที่ใช้คำนวณถม–ตัดดินได้แม่นยำ


5.การเก็บข้อมูลภูมิประเทศเพิ่มเติม
บันทึกจุดตัดคลอง คูน้ำ เนินเขา อาคาร เสาไฟ และต้นไม้ใหญ่ ถ่ายภาพแนวเส้นทางทั้งหมดเพื่อประกอบแบบและรายงาน

6.การคำนวณและจัดทำแบบ
นำข้อมูลทั้งหมดเข้าสู่โปรแกรมสำรวจ เช่น Civil 3D หรือ LISCAD สร้างแบบ
- แผนที่ภูมิประเทศ (Topographic Map)
- แนวเส้นกลางถนน (Alignment Plan)
- โปรไฟล์ความสูง (Longitudinal Section)
- แบบตัดขวาง (Cross Section)

ข้อควรระวังในการสำรวจตัดถนน
- อย่าลืมตรวจสอบระบบพิกัดให้ตรงกันทุกครั้ง
- วัดซ้ำในจุดสำคัญ เช่น จุดโค้ง หรือจุดสูงต่ำสุด
- หลีกเลี่ยงการตั้งกล้องในพื้นที่ลาดเอียงหรือดินอ่อน
- เก็บข้อมูลมากกว่าน้อย เพราะทุกจุดสำคัญต่อการออกแบบ


สรุป
การสำรวจพื้นที่เพื่อตัดถนนใหม่คือขั้นตอนแรกของงานวิศวกรรมโยธาที่ต้องการความละเอียดสูงสุด
โดยต้องอาศัยความเข้าใจทั้งทางเทคนิคและภูมิประเทศจริง
กล้องระดับ ช่วยหาค่าความสูงของพื้นที่
กล้อง Total Station ช่วยกำหนดแนวและพิกัดถนน
เมื่อใช้ร่วมกัน จะได้ข้อมูลครบทั้ง “แนว – ระดับ – พิกัดจริง”
เพื่อสร้างถนนที่ตรงแบบ ประหยัดงบ และปลอดภัยในระยะยาว